是的，最好不要改。變速箱主要指汽車變速箱，分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生可變的轉(zhuǎn)速和扭矩。自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓變槳控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成。通過(guò)液壓傳動(dòng)和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速和變扭矩。對(duì)，大齒輪\電機(jī)齒輪=外齒輪比，差速齒輪\傘齒輪=內(nèi)齒輪比，外齒輪比x內(nèi)齒輪比=齒輪比。大多數(shù)內(nèi)齒輪的傳動(dòng)比是固定的。當(dāng)然，改變傳動(dòng)比會(huì)改變大齒輪或電機(jī)齒輪。大齒不變，電機(jī)齒增加，減速比依次增加。電機(jī)齒數(shù)不變，大齒數(shù)減少，傳動(dòng)比減少，依次相加。傳動(dòng)比越小，直道上的尾速越快，但扭矩越小，起步越慢，傳動(dòng)比越大，直道越慢，扭矩越高，起步越快。很難說(shuō)不同型號(hào)變速器的傳動(dòng)比是不同的：1。傳動(dòng)比，兩個(gè)直徑不同的齒輪嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所以直徑大的齒輪自然會(huì)比直徑小的齒輪轉(zhuǎn)得慢；2.它們的轉(zhuǎn)速比實(shí)際上與齒輪的直徑成反比。汽車中發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由變速器中的齒輪組改變，然后傳遞給車輪；3.在變速箱中，有幾組不同傳動(dòng)比的檔位供駕駛員選擇，以匹配速度和負(fù)載。開(kāi)車時(shí)，換擋就是選擇不同傳動(dòng)比的組合。