R3gtr是第六代gtr。這款車使用3.8升雙渦輪增壓v6發(fā)動機。這臺發(fā)動機的代號是vr38dett。與這臺發(fā)動機匹配的是6速動力換擋。Gtr是日產(chǎn)旗下的一款跑車，被譽為戰(zhàn)神。Gtr的3.8升雙渦輪增壓v6發(fā)動機最大功率408kw，最大扭矩632 Nm。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3300至5800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備連續(xù)可變氣門正時調(diào)節(jié)系統(tǒng)和多點噴射技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋和缸體。Gtr前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙臂懸架由左臂和右臂組成，左臂和右臂之間有連桿。我覺得橫臂懸架是在橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的，把橫臂懸架的兩個橫臂改成兩個連桿。多連桿懸架也是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上進行改進，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立連桿。多連桿式懸掛可以提高車輪的附著力，提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可能提高汽車的操控性。但多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復雜，成本相對較高。