獨立懸架有四個車輪，特別是后面的兩個車輪是分開安裝的。橫梁的一側(cè)不會撞到全車，很舒服。非獨立懸架是兩個輪子的橫梁，一邊擺動，另一邊擺動，舒適性和操縱性較差。獨立懸架和非獨立懸架的區(qū)別：1。獨立懸架：兩側(cè)車輪可以獨立運動，無沖擊，降低了reedless的質(zhì)量，有利于汽車的穩(wěn)定性；2)采用斷開式車橋，可以降低發(fā)動機的位置，降低整車重心，車輪運動空間大，可以降低懸架的剛性，提高穩(wěn)定性。3)非獨立懸架：跳躍時左右輪相互卷入。4)輪胎高度下降時很難改變車輪角度，配合感覺控制，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易于維護。