豐田的1.5三缸發(fā)動機是豐田新開發(fā)的發(fā)動機，之前賣的是1.5L的發(fā)動機。這款發(fā)動機的供油方式為多點噴射，發(fā)動機的壓縮比為11.5:1。新款1.5L發(fā)動機采用三缸結構，發(fā)動機的供油方式為缸內(nèi)直噴。對了，這些三缸發(fā)動機的壓縮比已經(jīng)上升到了13:1。這樣減少了發(fā)動機的熱損失，提高了發(fā)動機的熱效率，也提高了發(fā)動機的主要動力參數(shù)。豐田最近推出的三缸發(fā)動機可以滿足國六排放標準。這款車的動力配置比上一年增加了1.5L，也比現(xiàn)款1.2T高，油耗會有所降低。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機的結構比前一年更簡單，機械摩擦面更少。三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少一根活塞桿。當然，曲軸和凸輪軸也更短了，機械零件的摩擦減少了，發(fā)動機的熱效率提高了。因為三缸發(fā)動機更小，當然三缸發(fā)動機的油耗也可能降低。