vx和tx都搭載4.0l排量的發(fā)動機(jī)，代號為1gr。vx配置比tx高，tx相當(dāng)于低配置版本。在外觀方面兩者差距不大，只是車頭保險(xiǎn)杠有細(xì)微差別而已。但是，進(jìn)入車內(nèi)后，vx內(nèi)飾質(zhì)感和用料要比tx更加高級。并且vx的配置也更多，帶有胎壓監(jiān)測，并線輔助，方向盤加熱，主副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)，感應(yīng)雨刷，大燈清洗，

vx款配置高于tx款，價(jià)格相同。Vx車型的胎壓顯示比tx車型多，平行線容易鋪設(shè)。前后駐車?yán)走_(dá)、360全動態(tài)視頻、倒車側(cè)報(bào)警系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、電動可調(diào)方向盤、座椅加熱、方向盤記憶、彩色行車電腦顯示屏、LX普拉多是豐田旗下的中大型SUV。該車軸距為2790mm(毫米)，縱橫高度分別為4840mm(毫米)、1885mm(毫米)和1890mm(毫米)。新普拉多基本上使用的是3.5升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)，這是豐田為國內(nèi)市場開發(fā)的。普拉多的3.5升自然吸氣v6發(fā)動機(jī)最大扭矩為280馬力，365牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,500 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6,000 rpm。發(fā)動機(jī)采用vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。我覺得這款車的后懸掛是整體橋式懸掛。全新國產(chǎn)普拉多配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)，配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車可以由駕駛員切換四驅(qū)系統(tǒng)模式。