馬力機(jī)Tcf值是指汽車的傳動損失，馬力機(jī)測試的是汽車車輪上的馬力，而不是發(fā)動機(jī)馬力。但是發(fā)動機(jī)的動力會通過變速器、傳動軸、差速器傳遞給車輪。當(dāng)然有損失。當(dāng)然，馬力機(jī)的tcf值必須設(shè)定。這樣才能知道發(fā)動機(jī)馬力和車輪上的馬力。馬力是汽車發(fā)動機(jī)非常重要的性能的主要參數(shù)。我認(rèn)為馬力就是動力。功率是用來比較和研究發(fā)動機(jī)單位時間做多少功的。發(fā)動機(jī)功率越大，單位時間內(nèi)做功的可能性越大。還有一個發(fā)動機(jī)性能的重要參數(shù)。這就是扭矩。扭矩是指發(fā)動機(jī)工作后一次能輸出的扭矩，扭矩是指曲軸輸出的扭矩。發(fā)動機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速越大，功率越大。大部分改裝車愛好者都使用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機(jī)的功率。渦輪增壓是提高發(fā)動機(jī)輸出功率最直接有效的方法。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排氣量的情況下，增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。進(jìn)氣量增加，可以通過增加噴油量來提高發(fā)動機(jī)的功率?；锇閭兓径贾?，發(fā)動機(jī)的燃料是空氣和燃料的混合物。加進(jìn)氣加噴油和加燃油是一樣的，發(fā)動機(jī)動力會更強(qiáng)。