帕杰羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以用92號(hào)汽油。帕杰羅是三菱旗下的中大型suv。其垂直和水平高度分別為4900mm(毫米)、1875mm(毫米)和1900mm(毫米)，軸距為2780mm)。帕杰羅使用的3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kw，最大扭矩255 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。鑄鐵氣缸的重量相對(duì)較高，但能承受更高的溫度和壓力，當(dāng)然鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性也更好。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速器。帕杰羅的前懸掛采用雙十字車架，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。我覺得雙橫臂懸架和多連桿式懸架基本都是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。雙臂懸架是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改造成兩根連桿，而多連桿式懸架是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改造成不同的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。隨著抓地力的提升，汽車的操控性也可能得到提升。帕杰羅配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。