日常使用柴油車和汽油車相比有什么感受？我們以一款搭載汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的SUV為例，來談?wù)剝烧咴隈{駛體驗(yàn)上的區(qū)別。1.相比汽油車型，柴油車型真的很省油。在市區(qū)行駛時(shí)，汽油車型百公里油耗至少123，而柴油車型百公里油耗僅為89。還有很多高速路都不好開。柴油車型最低可以達(dá)到百公里六個(gè)油。這么大的模型有點(diǎn)嚇人。續(xù)航方面，汽油車型一般需要加油五六百公里，而柴油車型可以續(xù)航八九百公里，最長續(xù)航可以超過一千公里，簡直就是節(jié)油神器。2.相比汽油車型，柴油車型的低速扭矩真的很大。剛開始的時(shí)候，車稍微一踩油門就跳出來了。即使不踩油門，怠速也能讓車平穩(wěn)起步。行駛過程中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很少超過2000轉(zhuǎn)，儀表盤上最高轉(zhuǎn)速只有4000轉(zhuǎn)。汽油車型低扭矩不足，需要一開始就踩油門。如果你想在行駛中超車和加速，你必須以非常高的速度踩下發(fā)動機(jī)。儀表盤上最高轉(zhuǎn)速一般超過6000轉(zhuǎn)。3.相比汽油車型，柴油車型在爬坡、越野等特殊場地環(huán)境下要比汽油車型冷靜很多。這主要是因?yàn)椴裼蜋C(jī)低速扭矩大，后勁足，扭矩平臺廣。但汽油機(jī)只要在相對較高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，就能產(chǎn)生較大的功率和扭矩，最大扭矩平臺轉(zhuǎn)速范圍相對較窄，越野操作困難。4.與汽油車型相比，柴油發(fā)動機(jī)的最大功率沒有汽油車型大，汽車的最高速度也沒有汽油車型高。柴油機(jī)很難超過4000轉(zhuǎn)，大大限制了汽車的最高速度。5.相比汽油車型，柴油車型的發(fā)動機(jī)噪音還是比較大的。就算隔音好，車內(nèi)也能清晰聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲。如果不看一個(gè)汽油車型的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，有時(shí)候會懷疑發(fā)動機(jī)是不是在運(yùn)轉(zhuǎn)。6.與汽油車型相比，柴油車型的保養(yǎng)費(fèi)用相對較高。柴油機(jī)精度更高，發(fā)動機(jī)負(fù)荷更大，機(jī)油質(zhì)量更高。一般柴油的價(jià)格是同等級汽油的1.5~2倍，但換油周期要縮短一半。其中一個(gè)很重要的原因就是國產(chǎn)柴油質(zhì)量差，含硫量高，雜質(zhì)多，更容易污染機(jī)油。7.與汽油車型相比，柴油車型的保養(yǎng)費(fèi)用會更高。柴油機(jī)比汽油機(jī)精度高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高。而且售后零配件價(jià)格，柴油車型也比汽油車型高。而且能修柴油車型的維修店也不多。很多時(shí)候都要去4s店保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用能讓你苦不堪言。8.與汽油車型相比，柴油車型在北方冬季容易出現(xiàn)啟動困難，更難處理。經(jīng)常會遇到溫度過低，發(fā)動機(jī)壓縮不足，柴油受壓難以燃燒的情況。雖然現(xiàn)在所有的車都有加熱裝置，使用后電池電量下降，但是起動機(jī)電量不足。所以不建議個(gè)人在北方使用柴油車?？偟膩碚f，柴油車比汽油車優(yōu)勢更大，油耗更低。所以歐洲很多車都用柴油。然而，柴油車在中國并不是很受歡迎。除了一些卡車和工程機(jī)械，柴油發(fā)動機(jī)很少用在家用車上。究其原因，除了我國柴油的質(zhì)量外，柴油是我國重要的戰(zhàn)略物資，國家儲備。一出事，柴油先給國家供應(yīng)，老百姓靠后。