我們通過(guò)儀表盤看到的車速，其實(shí)并不是實(shí)際的速度值。通常情況下，儀表盤的速度略低于實(shí)際速度。我國(guó)目前沒(méi)有關(guān)于汽車儀表盤速度值的相關(guān)規(guī)定，但按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，汽車儀表盤速度不能高于實(shí)際速度。所以現(xiàn)在的儀表盤也按照這樣的規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整。車輛的實(shí)際速度很難準(zhǔn)確計(jì)算出車速。怎么算？應(yīng)當(dāng)理解，變速器的輸出軸直接與車輛的驅(qū)動(dòng)軸連接。據(jù)了解，車輛輪胎的轉(zhuǎn)速可以由變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速導(dǎo)出，也可以計(jì)算出輪胎的轉(zhuǎn)速半徑，從而得到更準(zhǔn)確的速度值。但是現(xiàn)在車輛的輪胎都是充氣的，空氣的體積和壓力都沒(méi)有那么穩(wěn)定。當(dāng)輪胎高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，溫度升高，空氣膨脹，胎壓升高。輪胎都是橡膠做的，有一定彈性。胎壓越高，輪胎旋轉(zhuǎn)半徑越大。所以，關(guān)于車輛的實(shí)際速度，高溫時(shí)的速度要高于低溫時(shí)的速度。很多人說(shuō)可以根據(jù)胎壓和溫度精確計(jì)算出輪胎速度半徑，車速必須非常精確。但車輛實(shí)際行駛時(shí)，輪胎磨損，胎壁變薄，輪胎強(qiáng)度逐漸降低。在這種情況下，車輛的速度值也會(huì)改變。車輛不需要精確的速度。不完全是。其實(shí)沒(méi)必要正確測(cè)量車速。即使你用違反交通法規(guī)的燈來(lái)測(cè)車速，也不是正確的數(shù)值。因?yàn)榫戎挥?km/h，所以現(xiàn)在車輛超速的標(biāo)準(zhǔn)是超過(guò)規(guī)定速度的10%。從車輛發(fā)展的角度來(lái)看，之所以要盡量不提高實(shí)際車速在儀表盤上的顯示精度，主要還是取決于法律法規(guī)的要求。本來(lái)歐洲法律法規(guī)已經(jīng)明確，車輛儀表盤的速度要比實(shí)際速度高0%~10%。為什么從這個(gè)角度考慮問(wèn)題？我們法律法規(guī)的主要目的是確保安全。比如車輛限速60km/h，車輛儀表盤上的速度指示高于60km/h，就容易超速。這種調(diào)整方式不利于車主的安全駕駛。顯然，如果儀表盤速度與實(shí)際速度相差太大，儀表盤速度本身就失去了意義。