概念S1故障代碼：P0113詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：概念S1中文意思解釋：P0113: IAT傳感器電路電壓過高英文意思：目前不知道P0113故障代碼：目前沒有故障的因果：建議和解決方法：01將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。使用HDS檢查進氣傳感器(IAT數(shù)據(jù)表。它是否顯示約-40C或更低，或4.92伏或更高？是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，間歇性故障，此時系統(tǒng)正常。檢查IAT傳感器和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。斷開IAT傳感器的2針連接器。用跨接線連接IAT傳感器2針連接器的端子1和2。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。使用HDS檢查進氣傳感器(IAT數(shù)據(jù)表。它是否顯示約-40C或更低，或4.92伏或更高？是，轉(zhuǎn)到步驟08。否，轉(zhuǎn)到步驟18。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。拆下跨接導(dǎo)線。10將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。1測量IAT傳感器2針連接器端子1和車身接地之間的電壓。是5V左右嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟12。否，轉(zhuǎn)到步驟17。12將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。使用HDS穿越SCS線。14斷開ECM/PCM接頭A(針腳A(31))。15用跨接線將IAT傳感器2針連接器的端子2連接到車身接地。16檢查ECM/PCM連接器端子A23和車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟26。否，修理ECM/PCM(A23)和IAT傳感器之間的開路線束，然后執(zhí)行步驟20。17測量ECM/PCM接頭端子B17和車身接地之間的電壓。是5V左右嗎？是，修理ECM/PCM(B17)和IAT傳感器之間的開路線束，然后轉(zhuǎn)至步驟20。否，轉(zhuǎn)到步驟25。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。19更換IAT傳感器。20重新連接所有連接器。21將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。2使用HDS復(fù)位ECM/PCM。執(zhí)行發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊怠速學習程序。24使用HDS檢查是否有臨時或永久的故障診斷碼。是否顯示DTCP0113？是，檢查IAT傳感器和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動，然后執(zhí)行步驟01。不，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他臨時DTC或永久DTC，則轉(zhuǎn)至顯示DTC的故障診斷與排除程序。25將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。26重新連接所有連接器。27如果發(fā)動機控制模塊/動力傳動系統(tǒng)控制模塊的軟件版本不是最新的，請用已知良好的發(fā)動機控制模塊/動力傳動系統(tǒng)控制模塊進行更新或更換。28使用HDS檢查是否有臨時或永久的故障診斷碼。是否顯示DTCP0113？是，檢查IAT傳感器和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新，用已知良好的發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊更換，并重新檢查。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM已經(jīng)更新，則故障排除已經(jīng)完成。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則更換原來的發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他臨時DTC或永久DTC，則轉(zhuǎn)至顯示DTC的故障診斷與排除程序。