決定一輛車加速性能的是扭矩，但這個扭矩不是指發(fā)動機的扭矩，而是車輪上的扭矩。汽車有變速器，發(fā)動機輸出的動力會經過變速器和最終減速器，最終被傳遞到車輪。當然，發(fā)動機的扭矩不等于車輪上的扭矩。功率和扭矩是發(fā)動機的兩個關鍵性能參數。功率用來衡量發(fā)動機在單位時間內做了多少功。功率越大，發(fā)動機單位時間做的功就越多。它與扭矩和速度有關。扭矩越大，發(fā)動機功率越大，轉速越高，發(fā)動機功率越大。扭矩大的發(fā)動機，每次做功都能輸出更大的扭矩。高速發(fā)動機在單位時間內做更多的功。如果想增加發(fā)動機的功率，可以提高轉速和扭矩。許多汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本上都采用渦輪增壓技術來提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。發(fā)動機由空氣和燃料的混合物提供燃料。如果進氣量增加，噴油量也相應增加，就相當于氣缸內加的油量。如果增加氣缸中的燃油量，也可能增加每次燃燒釋放的能量，從而提高發(fā)動機的功率。