多連桿獨立懸架是利用懸架上的多個連桿來提高車輛的懸掛性能，從而使車主在駕駛過程中更加舒適，并能顯著提高車輛對惡劣路況的適應能力。如果條件允許，那么車主盡量選擇多連桿獨立懸架。在多連桿懸架系統(tǒng)中，前懸架一般分為三連桿懸架和四連桿懸架。后懸架一般是4連桿和5連桿。因為人一般在車輛尾部，尾部不承擔轉彎功能，所以對車輛尾部的懸掛要求其實更高。一般來說，多連桿式懸掛的價格會更高，一方面是因為研發(fā)成本高，另一方面是因為對材料的要求高，以及整體的復雜和精密。但是多連桿懸掛可以帶來無與倫比的舒適性和良好的操控性。所以很多高端車都用這種懸掛。