我還在糾結(jié)中目前原廠18。。。很想改19。兩個原因?qū)е履壳斑€未行動。1.經(jīng)費（看中的輪轂加胎都要2.5萬以上了）2.怕?lián)Q了顛起來輪胎受不了萬一三天兩頭廢一個輪胎就尷尬了）

里程表完全沒有影響，405M本來就是3系的原廠升級件，專門是3系的數(shù)據(jù)，只要是原廠的輪轂組，從16到20寸，整個輪轂組的直徑是一樣的，輪轂小胎就厚，輪轂大胎就薄。我升之前也各種擔(dān)心，聽了不少車友的建議，不要YY，實際去體驗一下，現(xiàn)在感覺無比好，大尺寸鍛造輪轂的那種高速穩(wěn)定性和操控性是原車輪轂組完全無法比擬的，駕控體驗完全一個層次的東西，當(dāng)然我現(xiàn)在也只不過上了一月，開了將近3000公里，感受可能還不夠全面，不過我想說，只要有保持合理的胎壓，過減速帶不要超過20碼，坑洼路段控制車速，哪里會有問題哦，高架路上那是想怎么撒野就怎么撒野

我上了20寸的405M，前225/35后255/30，雖然胎薄的一逼，但開起來也沒啥不適，天天過坑無數(shù)，你可以點我頭像看我的帖子

扁平比從50降到35。差的非常多，具體還要看你路況了，我改完19現(xiàn)在想改到18了。扁平比到40-45還差不多