如何使用海馬8S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)行定速巡航？海馬8s有四種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和雪地模式。當(dāng)你想以一定的速度巡航時(shí)，建議使用經(jīng)濟(jì)模式，并通過(guò)更積極地?fù)Q檔來(lái)幫助節(jié)省更多的燃油和保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在較低的水平。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，變速箱也有點(diǎn)霸氣，相當(dāng)于大部分車輛的運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，它的表現(xiàn)會(huì)過(guò)于激烈。這種狀態(tài)可能只適合司機(jī)自?shī)首詷?lè)。至于雪地模式，自然是冬天用。Haima8s底盤懸架分析Haima8s底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，為車輛操控能力提供了有力保障。底盤性能偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，開起來(lái)會(huì)有點(diǎn)吃力，但是很扎實(shí)。無(wú)論是減速帶還是急轉(zhuǎn)彎，都能帶來(lái)不錯(cuò)的自信。雖然偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)有所調(diào)整，但海馬8S的懸掛減震不短，處理顛簸路面的過(guò)程也比較順暢。行駛在碎石路上，會(huì)感覺(jué)到一些余震，但對(duì)舒適性影響不大，完全可以接受。另外，副駕和后駕的震動(dòng)幅度和主駕相差無(wú)幾，這點(diǎn)必須表?yè)P(yáng)。