系統(tǒng)綜合扭矩的術(shù)語分析?；旌蟿恿﹄妱悠嚨尿?qū)動系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)可以同時(shí)運(yùn)行的單一驅(qū)動系統(tǒng)組成。根據(jù)車輛的實(shí)際行駛狀態(tài)，單個(gè)驅(qū)動系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供車輛的驅(qū)動力。根據(jù)混合動力驅(qū)動的連接方式，混合動力汽車一般分為三類：串聯(lián)式混合動力汽車(SHEV)主要由發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)三個(gè)動力總成串聯(lián)而成，構(gòu)成HEV的動力系統(tǒng)。并聯(lián)式混合動力電動汽車(PHEV)的發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)都是動力總成，兩個(gè)動力總成的動力可以疊加或單獨(dú)輸出?；炻?lián)式混合動力汽車是由串聯(lián)和并聯(lián)結(jié)構(gòu)組成的電動汽車，主要由發(fā)動機(jī)、電動發(fā)電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)組成。因?yàn)榛旌蟿恿ζ嚳梢詥为?dú)用電動機(jī)驅(qū)動，也可以單獨(dú)用汽油機(jī)驅(qū)動，或者兩者結(jié)合使用，以達(dá)到最大效率。所以系統(tǒng)的綜合扭矩是一個(gè)和，就是電機(jī)輸出的最大扭矩和發(fā)動機(jī)輸出的最大扭矩，但這兩者并不是簡單的相加，而是根據(jù)綜合系統(tǒng)組合的最大扭矩。