個(gè)人感覺(jué)，這倆車(chē)沒(méi)有可比性。如果你拿小鵬p7和特斯拉對(duì)比猶豫不決，那可以理解，但是比亞迪漢和特斯拉，就好比一個(gè)是漢蘭達(dá)，一個(gè)是牧馬人，用車(chē)需求明顯不一樣。漢，中規(guī)中矩行政車(chē)，乘坐舒適，駕駛四平八穩(wěn)，沒(méi)有什么可玩性，代步可以，后面人乘坐舒適度很高。特斯拉和小鵬一樣，主要是駕駛樂(lè)趣，智能駕駛可玩性，軟件駕駛輔助讓開(kāi)車(chē)的人疲憊的時(shí)候可以分心（偶爾擰個(gè)瓶蓋，聽(tīng)個(gè)電話(huà)，車(chē)輛自動(dòng)跟車(chē)，停車(chē)，超車(chē)，變道，小鵬略好于特斯拉），有興致的時(shí)候又可以感受操控樂(lè)趣（底盤(pán)略硬，轉(zhuǎn)向操控略好），不用害怕比亞迪那樣太軟的調(diào)教，造成車(chē)輛甩（調(diào)教軟慮振舒服，乘坐舒服）。你要是自己玩的hi，我建議你買(mǎi)小鵬（對(duì)小鵬沒(méi)信心就特斯拉），如果是你打算服務(wù)家人，安安分分，漢更好。這些車(chē)都不一樣。

特斯拉的輔助駕駛確實(shí)比比亞迪好，路況不復(fù)雜的情況下很輕松，不過(guò)要單獨(dú)花六萬(wàn)四購(gòu)買(mǎi)，比亞迪的優(yōu)點(diǎn)是后排空間大，比特斯拉安靜，還有就是刀片電池安全，電池壽命長(zhǎng)。另外從幾起特斯拉失控事故看不管是不是軟件問(wèn)題還是誤操作問(wèn)題特斯拉都有點(diǎn)不認(rèn)賬的感覺(jué)，因?yàn)閿?shù)據(jù)都在他那里，說(shuō)啥是啥，這方面也是要考慮的。

先對(duì)比質(zhì)保，特斯拉整車(chē)質(zhì)保4年8萬(wàn)公里，而比亞迪漢則是6年15萬(wàn)公里。質(zhì)保年限多了50%，里程多了將近1倍。三電系統(tǒng)，這就相當(dāng)于燃油車(chē)的三大件了，特斯拉保8年16萬(wàn)公里，四驅(qū)性能版保8年19.2萬(wàn)公里，比燃油車(chē)算是不錯(cuò)了，但是和比亞迪漢對(duì)首任車(chē)主終身保還是遜色了一些。

當(dāng)然，漢的終身保也有不少限制，比如說(shuō)要求首任車(chē)主，要求一年內(nèi)（連續(xù)12個(gè)月）行駛不能超過(guò)3萬(wàn)公里，不過(guò)對(duì)于日常家用的普通消費(fèi)者幾乎是沒(méi)有門(mén)檻的。一年3萬(wàn)公里平均下來(lái)一天要在80Km以上而且節(jié)假日無(wú)休。除非是兩地通勤的消費(fèi)者，否則一般人是很難達(dá)到的。