豐田卡羅拉雙擎的油耗，落地需要錢，豐田卡羅拉雙擎版耗油量為1.5L/100km，但是根據(jù)一部分卡羅拉雙擎車主評測數(shù)據(jù)信息，其耗油量一般為4L/100km，不一樣駕駛?cè)藛T測試數(shù)據(jù)信息會有不同。有關(guān)豐田卡羅拉雙擎:卡羅拉雙擎是一汽豐田生產(chǎn)制造的一款插電式 油電混合 緊湊型轎車，概念車為新卡羅拉?？捎媚贻p潮流趨勢人審美觀口感。車內(nèi)裝飾用料比較差，看起來還是挺老舊的。方案設(shè)計還有些老成持重，并不是我很喜歡設(shè)計風(fēng)格。推動力上，車身較輕，推動力非常大，發(fā)展趨勢迅速。雖說1.8的油電混合感覺可以達到2.0的驅(qū)動力，在城市里快速行駛總推動力非常，純電動汽車的情形下和動力行車安全感非常好，控制上，控制這幾個方面得話就較為難過了，尤其是在泊車時，前后雷達和倒車后視都沒有。

使用了最先進的豐田油電混合混動驅(qū)動力技術(shù)性，憑著“高一等級”的質(zhì)感進到A級車價格帶（次世代尖端技術(shù)則是A級車價錢）。個性化且富有風(fēng)采外觀與車內(nèi)飾展現(xiàn)銷售市場流行的高級感（具有個性化可是銷售市場流行設(shè)計方案），高效率的混合動力技術(shù)保證優(yōu)異的加速性能，兼顧油耗低、低排出。

車身長度層面，卡羅拉雙擎與老款新卡羅拉基本一致，尺寸為4635*1775*1470mm。驅(qū)動力層面，卡羅拉雙擎選用1.8升自吸發(fā)動機電動機組成。在其中汽車發(fā)動機最大扭矩99匹，電動機最大扭矩72匹。耗油量層面，變速器層面，卡羅拉雙擎選用E-CVTCVT變速箱。懸掛系統(tǒng)層面，卡羅拉雙擎車懸架為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。