cx-4吧

開(kāi)車(chē)的需求很簡(jiǎn)單，也很復(fù)雜！這跟經(jīng)濟(jì)實(shí)力，情懷這些因素有關(guān)！

馬自達(dá)的車(chē)在宣傳上就主打操控，怎么怎么好開(kāi)，當(dāng)然實(shí)際上也確實(shí)是好開(kāi)，這個(gè)不是做什么廣告啊，因?yàn)槲易约阂彩邱R自達(dá)車(chē)主，同時(shí)呢，也開(kāi)過(guò)平級(jí)別甚至更高級(jí)別的車(chē)，所以了解什么是好開(kāi)！

之所以一兩年就賣(mài)，大致有以下幾個(gè)原因！

1，買(mǎi)的時(shí)候可能偏年輕化，喜歡個(gè)性化的東西，然后就買(mǎi)了，然后開(kāi)了一兩年，個(gè)人心理上可能會(huì)產(chǎn)生一些變化，比如感覺(jué)也不年輕了，還講啥操控，又或者，這個(gè)車(chē)好像除了操控，其他的跟其他平級(jí)別的車(chē)并沒(méi)有太多可比性，差不太多，空間還偏小，然后被朋友說(shuō)之類的。

2，車(chē)型，可能是2.0的版本，2.0在加速上，超車(chē)這一塊，肯定不如2.5，當(dāng)然也比不了那些帶T的，有些人就比較在意這塊，認(rèn)為操控好的車(chē)，怎么加速這塊比不了人家?guī)的，哪怕是2.5估計(jì)也不行，油耗估計(jì)還高了！ 有這種愛(ài)比較的人來(lái)使用這個(gè)車(chē)的話，也是開(kāi)個(gè)一兩年會(huì)選擇賣(mài)的！

3，舒適性，有操控，必然就會(huì)損失舒適性，馬自達(dá)懸掛是偏硬的，過(guò)坎，過(guò)減速帶相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)那么舒適，還有就是專業(yè)人員說(shuō)的nvh，這塊馬自達(dá)也是沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)的，據(jù)說(shuō)最新款貌似有改善，不過(guò)它上市也沒(méi)多久，就不做說(shuō)明了！所以在開(kāi)長(zhǎng)途，跑高速的話，舒適性也是偏差的，會(huì)比較累！這樣一來(lái)的話開(kāi)個(gè)一兩年也會(huì)有賣(mài)的沖動(dòng)！

4，經(jīng)濟(jì)實(shí)力好了，一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)就預(yù)算十幾二十萬(wàn)，沒(méi)那么多追求，但是一兩年之后個(gè)人實(shí)力上升了，開(kāi)馬自達(dá)，自然就有點(diǎn)不體面，需要更高級(jí)別的車(chē)來(lái)存托，這也是典型的想要賣(mài)車(chē)的原因！

5，其他因素，比如出事故了；有小孩了；還有些只是過(guò)度的，考慮保值的！只是想玩玩的！

大致就這些吧！老款的以上提的問(wèn)題都切實(shí)存在，新款的就好了不少！我有個(gè)老表就是買(mǎi)的新款頂配，花了24萬(wàn)，據(jù)說(shuō)各方面都不錯(cuò)，在老家跑山路，很有底氣！

希望對(duì)你有幫助，祝你用車(chē)愉快！

馬自達(dá)你黑不了的，你頂多說(shuō)它貴，說(shuō)它空間小，品質(zhì)怎么樣，用料如何，操控，保養(yǎng)，值不值車(chē)主有數(shù)。

您說(shuō)的是馬自達(dá)CX4吧？為什么有些人開(kāi)了一兩萬(wàn)公里就賣(mài)了？

首先這個(gè)問(wèn)題還是太過(guò)主觀了，可能就那么一兩個(gè)讓您看見(jiàn)了，并不是都這樣；其次賣(mài)車(chē)的有很多種原因，開(kāi)一兩萬(wàn)公里就賣(mài)掉也很正常，與什么車(chē)沒(méi)關(guān)系，不用糾結(jié)別人為什么賣(mài)車(chē)，市場(chǎng)上的二手車(chē)，還有幾百公里就賣(mài)的，至于什么原因，只有車(chē)主知道。

作為一個(gè)從事二手車(chē)的行業(yè)的，我見(jiàn)過(guò)這種問(wèn)題也不少，當(dāng)一個(gè)客戶看到一臺(tái)準(zhǔn)新的二手車(chē)擺在面前，或許心里就沒(méi)譜了，開(kāi)始質(zhì)疑這么新的車(chē)為什么車(chē)主會(huì)賣(mài)掉，是不是有什么問(wèn)題，或者出過(guò)事故？這種思維可以理解，因?yàn)橛行┸?chē)確實(shí)跑的很少，甚至首保都沒(méi)過(guò)就開(kāi)始賣(mài)，買(mǎi)家心里肯定會(huì)有疑問(wèn)。

其實(shí)很多時(shí)候也不是我們想象的那樣，賣(mài)車(chē)的自然有自己的原因，比如條件好了正常換車(chē)的，老車(chē)無(wú)法滿足需求，又或者個(gè)人資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，需要錢(qián)無(wú)奈換車(chē)的，也或者是經(jīng)銷商的庫(kù)存車(chē)，我們看到公里數(shù)極少的準(zhǔn)新車(chē)，基本上就是這樣來(lái)的。

以馬自達(dá)CX4來(lái)說(shuō)，我先說(shuō)一下優(yōu)點(diǎn)，那就是外觀設(shè)計(jì) 時(shí)尚 ，特別適合年輕群體，動(dòng)力表現(xiàn)也可以，還有一定的操控，無(wú)論是外觀上的感受，還是駕駛的體驗(yàn)，都給人一種運(yùn)動(dòng)感，但是它也有很明顯的短板，那就是后排空間實(shí)在一般，頭部空間不充裕，中間凸起較高，在主流的緊湊型SUV中，表現(xiàn)并不出色，有些朋友買(mǎi)車(chē)時(shí)可能考慮不到，后期家庭成員增多，用車(chē)時(shí)就發(fā)現(xiàn)買(mǎi)小了，我收過(guò)這臺(tái)車(chē)，賣(mài)車(chē)的車(chē)主也是這樣說(shuō)的，一家人出去玩太小，考慮換個(gè)大點(diǎn)的。

不過(guò)，如果想買(mǎi)這種二手車(chē)的話，該考慮的并不是車(chē)主為什么要賣(mài)掉，而是車(chē)況，和自己的用車(chē)需求它是否能滿足，自己確實(shí)很喜歡，車(chē)況又好就可以入手了，不必考慮人家為什么賣(mài)。

中看不中用！空間太差座在車(chē)內(nèi)不舒服2.7米的軸距后排膝部空間這么點(diǎn)頭部空間非常小很壓抑的！這車(chē)缺乏人性化設(shè)計(jì)。

有些人老吹什么保值率。。。這款車(chē)就是保值率高吧？可能一兩萬(wàn)公里時(shí)候賣(mài)二手比原價(jià)還高所以才這么著急吧....

我的是CX4 2.5頂配，就是覺(jué)得空間無(wú)所謂。雖然是2.5自吸，但是覺(jué)得這車(chē)起步、前段提速慢，車(chē)子隔音一般，輪胎不夠?qū)?，不好看?25/55R19）輪轂也不是鍛造，輪胎不是偏向性能，18款頂配也不是品牌音響（20款提升了全車(chē)隔音，品牌音響，360度全景影像），品牌力不行。但是還是很期待馬自達(dá)會(huì)越來(lái)越好！現(xiàn)在喜歡AMG A45 RS3，以后馬自達(dá)要是出更棒的性能車(chē)，還會(huì)考慮買(mǎi)。也許我喜歡那種提速特別快，可以炸街，實(shí)力和形象都得有！

cx-4嗎，我開(kāi)的隨不是這個(gè)車(chē)，但是馬自達(dá)昂克賽拉，我來(lái)說(shuō)幾句，客觀評(píng)價(jià)。

馬自達(dá)的車(chē)操控是真的好，顏值也是真的高，質(zhì)量更是沒(méi)話說(shuō)，隨是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但與愛(ài)信6at變速箱的匹配效果真是牛B，不服不行，大家不用噴，去開(kāi)開(kāi)就知道了。

但馬自達(dá)的別通病也是個(gè)大問(wèn)題，首先是空間，昂克賽拉，cx-4，cx-5，這后排空間真的只能說(shuō)夠用，與同級(jí)競(jìng)品比真沒(méi)優(yōu)勢(shì)。其次就是隔音問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大但我挺喜歡的，加速的聲浪音也很帥，可胎噪不是一般的大，和本田有一拼。所以有些人買(mǎi)車(chē)過(guò)了操控的激情之后還是會(huì)考慮家用，舒適性，所以，大家都明白了，車(chē)是好車(chē)，但家用確有一定弊端

有閑錢(qián)想換唄，2萬(wàn)公里正常家用也要兩年了，肯定開(kāi)膩了。我的車(chē)換了不到2年，要不是因?yàn)闆](méi)有錢(qián)我都要把車(chē)賣(mài)了再換輛。

這是一款偏年輕或者女性定位的一眼個(gè)性車(chē)，同牌同價(jià)空間實(shí)用比不過(guò)CX5，性能比不過(guò)m3高配。其他牌同價(jià)1.5左右的性能選擇就更多了。渦輪車(chē)年輕人對(duì)車(chē)的需求會(huì)根據(jù)生活和收入而有更新需求。所以換車(chē)快就很能理解了。類似于CLA和X1的尷尬定位。這也是Mazda市場(chǎng)定位的短板，期待東瀛馬出后驅(qū)車(chē)

原因很簡(jiǎn)單。馬自泰出品，比保時(shí)泰低好幾個(gè)檔次。

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