首先看新車的外觀?；靹?dòng)車型和新漢蘭達(dá)一樣，在設(shè)計(jì)和造型上高度一致。前臉搭配多邊形圓弧進(jìn)氣格柵，看起來既大氣又優(yōu)雅。大尺寸的設(shè)計(jì)進(jìn)一步增加了車頭的霸氣感，而中網(wǎng)部分采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，增添了一絲時(shí)尚趣味，讓這款車也能進(jìn)入年輕人的審美領(lǐng)域。此外，logo還配有飛翼元素，可以提升辨識(shí)度，強(qiáng)調(diào)一種時(shí)尚感?；旌蟿?dòng)力可分為串聯(lián)式混合動(dòng)力、并聯(lián)式混合動(dòng)力、并聯(lián)式混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力。

插電式混合動(dòng)力被劃入新能源汽車范疇，可享受購(gòu)置稅優(yōu)惠，與純電動(dòng)汽車一樣享受綠卡。而且相比汽油車的指標(biāo)，目前購(gòu)買新能源車的人并不多，指標(biāo)更容易獲得。外觀方面，新車采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了上下分段式進(jìn)氣格柵，上部采用了6個(gè)變形的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，扁平拉伸的LED大燈組，看起來更加犀利。

下部為橫向貫穿式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)為垂直條狀進(jìn)氣口，底部為鍍鉻裝飾板裝飾的前唇。讓整個(gè)前臉看起來運(yùn)動(dòng)又霸氣。一方面，這主要是針對(duì)汽車廠商?，F(xiàn)在國(guó)家在實(shí)施雙積分政策，效果主要是倒逼企業(yè)發(fā)展新能源汽車，減少燃油車的排量。所以即使是寶馬奔馳這樣的傳統(tǒng)龍頭，在政策面前也不得不低頭，只是有點(diǎn)投機(jī)取巧，搞了個(gè)48V輕混，只在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上加了個(gè)電機(jī)，既大大降低了研發(fā)成本又符合政策要求。

此外，霧燈區(qū)域的裝飾板進(jìn)行了更加圓潤(rùn)的處理，采用了長(zhǎng)方形的霧燈設(shè)計(jì)，造型上感覺更加時(shí)尚清新。從車身側(cè)面看，一條明顯的拱形線條勾勒出車身的穩(wěn)定感。除此之外，你還可以在側(cè)面找到Hybrid的英文標(biāo)識(shí)，這也表明了這款混動(dòng)車型的身份。身體側(cè)面，強(qiáng)健的身體線條，提高整個(gè)身體的剛性和韌性。五幅超大運(yùn)動(dòng)輪轂，整體車身看起來很運(yùn)動(dòng)，有一定的越野風(fēng)格。尾部，整體層次感豐富。扁平的尾燈組與大燈相呼應(yīng)，再配合懸浮式車頂，提高整車的辨識(shí)度和層次感。下方兩段貫穿式鍍鉻裝飾板包裹著左右兩側(cè)的反光燈和底部右下角右側(cè)的排氣口，給人強(qiáng)烈的視覺效果。