與同價位的車相比，QX50還是值得入手的。QX50對發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪的抑制比較好，在舒適性方面是一個加分項(xiàng)。尤其是這臺充滿黑科技的2.0T發(fā)動機(jī)，真的是太給力了。唯一遺憾的是CVT變速箱沒有AT的換擋樂趣。下面小編就為大家介紹一下QX50。

據(jù)說這款發(fā)動機(jī)的性能非常出色，而測試過程是檢驗(yàn)這臺2.0T動力的最佳方式。從數(shù)據(jù)上看，發(fā)動機(jī)的參數(shù)很不錯，但是一直擔(dān)心這款CVT變速箱。會影響其加速性能。在性能測試中，變速箱的性能將直接影響汽車最終的加速性能。從整個過程來看，流暢的動力輸出還是符合我對它的預(yù)期，但如果它配備了8AT變速箱，顯然它的性能可以更上一層樓。最終，我們得到了7.97秒的百公里加速時間，這對于配備CVT變速箱的SUV來說已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

買車取決于三個主要項(xiàng)目。動力方面：全新QX50搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率200kMW，峰值扭矩380Nm，遠(yuǎn)超奧迪Q5L的高功率版。通過在傳統(tǒng)活塞結(jié)構(gòu)上增加新的多關(guān)節(jié)連接機(jī)構(gòu)，發(fā)動機(jī)可以在8:1和14:1之間自由切換壓縮比。此外，VC-Turbo發(fā)動機(jī)采用可變氣門正時系統(tǒng)控制氣門開閉時間，可實(shí)現(xiàn)阿特金森循環(huán)和奧托循環(huán)的切換，確保性能和燃油經(jīng)濟(jì)性同步提升。無論是從理論上理解數(shù)據(jù)，還是通過踩油門來親身體驗(yàn)，新QX50的動力都堪稱充沛。

外觀方面，英菲尼迪qx50的外觀設(shè)計更加性感和肌肉感十足，前臉發(fā)動機(jī)艙線條隆起，網(wǎng)狀格柵精致銳利，鷹眼燈耀眼奪目，側(cè)面相當(dāng)緊湊，前D柱視窗。線條彎曲很有設(shè)計感。尾部飽滿異常，鍍鉻尾燈貫穿尾燈，更有層次感，雙邊雙排氣排氣十分性感?？偨Y(jié)：總體來說QX50還是比較符合年輕人的。是的，它需要動力和動力，外觀和外觀，而且它也是一個奢侈品牌，完全值得收入。