卡羅拉的主流發(fā)動機，1.2T和1.6L，銷量都很好，外觀和內飾基本保持不變，只是1.2T車型多了一個ESP和自動啟停系統(tǒng)。那么，卡羅拉1.6的動力是什么呢？

卡羅拉1.6L發(fā)動機采用了VVT技術，這在同級別機器中還是很少見的。所謂的VVT是一種可變正時氣門系統(tǒng)，這意味著氣門通常在發(fā)動機運行期間打開和關閉。過去，發(fā)動機氣門的重疊角度是固定不變的，但現(xiàn)在采用的技術可以通過計算機監(jiān)控來實時控制氣門的開啟和關閉。雙VVT現(xiàn)在可以控制進氣和排氣。最顯著的特點是發(fā)動機的怠速以前至少是850 rpm，不能再低轉速啟動?，F(xiàn)在，這款車可以保證怠速在700轉時降低，自然會省油。同時，在加速或高速區(qū)域，通過調整氣門正時可以實現(xiàn)高速時的動態(tài)性能。動力參數(shù)方面，1.6L最大馬力122P，峰值扭矩154Nm。總的來說，卡羅拉1.6L技術非常成熟，動力表現(xiàn)非常流暢。它一直以低油耗和低維護成本著稱。