還有忘記說(shuō)了，高速上基本都是160到170碼，高速一路都是超車(chē)，沒(méi)人車(chē)超過(guò)我的，轉(zhuǎn)速最高到5000轉(zhuǎn)，全程電子狗，遇到測(cè)速的就是急剎120，我就是喜歡暴力駕駛，車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，不是用來(lái)供著的，那樣還不如不買(mǎi)車(chē)。

提車(chē)5公里，就上了高速平均130邁新車(chē)只要不猛踩油門(mén)不急剎車(chē)應(yīng)該就沒(méi)有問(wèn)題首保過(guò)后可以拉一拉油門(mén)到底持續(xù)個(gè)10分鐘

車(chē)這個(gè)東西嘛，不好說(shuō)，我換車(chē)之前的現(xiàn)代，剛開(kāi)始5000保養(yǎng)，后來(lái)7500，然后10000，最后15000保養(yǎng)一次，現(xiàn)在看發(fā)動(dòng)機(jī)，還是很干凈，車(chē)的狀態(tài)也特別好。

還是有必要拉拉“高速”的，為什么把高速兩個(gè)字用引號(hào)引上，拉高速不是讓車(chē)輛在速度上跑高速“高速公路是限速120的，超速要吃罰單的“而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速。首先，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。所以說(shuō)，新車(chē)適當(dāng)拉拉高速可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能一點(diǎn)也不假，道理就在這里。另一方面，拉高速對(duì)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的油路和氣缸也有相當(dāng)大的作用。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和雜質(zhì)沖刷出去，達(dá)到清洗的效果。而且由于活塞的高速運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)溫度更高，氣流進(jìn)出氣門(mén)的流量和速度也很高，燃燒會(huì)更加充分，有利于清除氣門(mén)的積碳，使堵塞的通道變得順暢。所以，拉過(guò)高速后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)有所增強(qiáng)，這是不言而喻的。為了使你的車(chē)況更好，動(dòng)力更足，不光是過(guò)了磨合期要拉，每隔一段時(shí)間或一段行程都有必要拉一拉。這樣你可以少去修配廠。假如你不敢開(kāi)的那么快，也可以停車(chē)原地空擋狠踩油門(mén)，保持一段時(shí)間，或低檔位，高轉(zhuǎn)速跑一會(huì)。拉完高速的好處是，以后再跑高速時(shí)，不會(huì)再出現(xiàn)以前那種聲嘶力竭的吼叫聲，正常速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得好聽(tīng)了，加速更順暢了，更有力了。一定要注意。做完首保后再拉高速，因?yàn)槭妆Ｗ鐾?，換掉舊油，（新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)裝的一般都是磨合專(zhuān)用機(jī)油，這種油不能拉高轉(zhuǎn)速，而且新車(chē)雖然在出場(chǎng)前都已經(jīng)完成冷磨合，但前幾千公里還是有少量的金屬細(xì)小的碎屑，會(huì)影響磨合）各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測(cè)排查完畢，就可以放心大膽的開(kāi)了。

首保都5000公里，誰(shuí)還有那么大耐心，買(mǎi)這車(chē)不就是為了裝逼的嗎，不就是為了出遠(yuǎn)門(mén)的嗎，5000公里在市區(qū)跑到猴年馬月，我提車(chē)后280公里就上高速了，而且這次清明回老家祭祖順便顯擺下自己的車(chē)，而且基本都是高速，現(xiàn)在2300公里，高速有1800公里

支持正解！，我們提車(chē)第二天就上高速了，沒(méi)什么講究的，就現(xiàn)在這限速，時(shí)速120轉(zhuǎn)速還不到2000轉(zhuǎn)，D檔舒適模式跑沒(méi)問(wèn)題的。等首保完了，再用運(yùn)動(dòng)模式跑跑