你可以把它想象成Model 3的SUV版，從整體長寬高來看，它占據的位置略大。但與傳統(tǒng)SUV不同的是，時尚的傾斜艙口蓋展示在背部，看起來像一輛轎跑。動力將來自一系列鋰離子電池配置，目前確認主要有四種選擇。有兩個兩驅的基本款和兩個全輪驅動的雙電機款

特斯拉Model Y展示為新型中型SUV

你可以把它想象成Model 3的SUV版，從整體長寬高來看，它占據的位置略大。但與傳統(tǒng)SUV不同的是，時尚的傾斜艙口蓋展示在背部，看起來像一輛轎跑。

動力將來自一系列鋰離子電池配置，目前確認主要有四種選擇。有兩個兩驅的基本款和兩個全輪驅動的雙電機款。從0到60英里/小時(97公里/小時)的加速可以在3.5秒內完成，最大續(xù)航里程為300英里(483公里)。

與Model 3一樣，Model Y在儀表板上有一個水平的觸摸屏命令中心(15英寸)，而不是Model S和Model X中的垂直風格單元。屏幕儀表板周圍基本上沒有按鈕或其他控件，因此提供了一個非常干凈整潔的環(huán)境。在談到新車型時， 特斯拉 表示：

“Model Y被設計成最安全的中型SUV。低重心、堅固的車身結構和寬闊的擠壓區(qū)為從零開始制造的電動汽車提供了無與倫比的保護。它的空氣動力學設計和領先的電池技術使它在能源使用方面也非常高效，這意味著你可以用比市場上其他電動汽車更少的能源實現更好的續(xù)航里程?！?/p>

特斯拉表示，基本款的價格將從3.9萬美元起。前三款車型計劃于2020年第三季度在美國開始交付，而基本后輪驅動版要到2021年第二季度才能交付。 特斯拉報廢入門級Model Y標準范圍

去年，它宣布作為四叉Y系列的一部分，標準系列計劃于2021年初開始生產。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)已經在推特上證實，由于電動續(xù)航里程太低，將不再生產標準續(xù)航里程。

相反，特斯拉將雙電機遠程的價格降低了3000美元(4292澳元)，并將推出單電機后輪驅動遠程車型。

我們已經降低了Y型LR雙電機的價格，并將在幾個月內提供LR單電機Y，這不僅提高了價格，而且保持了優(yōu)異的產品質量。

標準系列起價3.9萬美元(55791美元)，比重新定價的雙電機全輪驅動車型便宜1萬美元。其動力范圍為370km，最高時速為193km/h，0-60mph (0-96km/h)時間為5.9秒。

相比之下，入門級Model 3 Standard Range Plus在更嚴格的WLTP標準上的續(xù)航里程為409km。

特斯拉(Tesla)3月份開始生產Y型，首先是雙電機的遠程和性能變體。前者——在當前進入點范圍內WLTP標準下505km帶電續(xù)航里程，加上最高時速217km，0-96km/h時間4.8秒。

該公司尚未宣布何時開始在澳大利亞交貨，盡管最早也要等到明年。本地范圍應該像模型3一樣反映美國范圍。

目前，尚不清楚該公司生產了多少輛Model Y，直到它與Model 3的生產線重合。

今年第二季度，特斯拉共生產了75，946輛Model 3和ModelY。由于鎖定，加州弗里蒙特的生產在本季度的大部分時間都被停止，盡管此后生產又恢復了。 特斯拉Model Y展示為新型中型SUV @2019