、特銳出自大發(fā)公司之手，整體風格偏向女性化，造型圓滑，幾乎沒有任何棱角，底盤較高但是車寬較窄，過彎時會有較強的側(cè)傾感；由于搭配豐田1.3VVTi發(fā)動機，在節(jié)油性和動力性上尚算中庸。雖然市場定位與其他SUV并沒有直接沖突，但是特銳在國內(nèi)的銷售狀況卻遠不及走相同路線的威馳；

2、特銳在日本國內(nèi)的銷售狀況相當不錯，但是在中國卻遭遇了滑鐵盧。就其本身性能來說，4WD版本還能談到一些越野性，而兩驅(qū)版則只適合在城市公路上駕駛。當然，購買特銳的消費者多是年輕女性，她們對車子本身的越野性要求并不高，只是希望在城市中能夠有自己的一份個性。1.3LVVTi發(fā)動機也為特銳增加了一個亮點，因為這在國產(chǎn)豐田車上還沒有得到普及；

3、9.38萬的特銳為簡裝版，比起10.28萬的基本型缺少了CD播放機、副駕駛安全氣囊、高位剎車燈等配置。簡裝版沒有現(xiàn)車供應，需要等待1個月左右的時間才能提車。而10.28萬的基本型則有現(xiàn)車供應。同時，經(jīng)銷商處還有特裝版特銳銷售，價格：手動擋11.28萬；自動擋12.28萬。

一輛錯被SUV大潮包裝的純種越野車，和早期轎車界的高爾夫同屬于看不見的比看得見的更值錢系列車型。從最早期的純進口版本約不到30萬元到后期的合資版本約十來萬起，都是屬于有錢沒地方掛買心頭好類別

豐田特銳小越野車搭載1.3排量發(fā)動機，該車是一汽豐田天津汽車廠生產(chǎn)的，停產(chǎn)快十年了，該車尾氣排放是國三排放標準的。