給你點我的經(jīng)歷，我10000保養(yǎng)后，在17000第一次機油亮燈。打開后看到機油口全是油，當時就崩潰了……然后又是查論壇又是打客服。官方解釋是機油正常消耗，我是2.0的消耗更快，機油口的油漬是加油的時候不小心滴上的（后來擦干盡觀察了5000公里正式不是漏）。我加了剩下的半升油到19200的時候又亮燈了。然后直接做的二保?？偨Y(jié)，ea888不少機油，但是有機油常規(guī)消耗，因為渦輪增壓所以消耗大于自然吸氣，并且和排量成正比。至于消耗速度，我感覺我的2.0t3000公里得消耗半升油。所以我覺得還是不要擔心這個問題。

一般正常情況下是不會怎么燒的，況且如今都第三代了，廠家給的說明書里注明1000公里機油正常消耗量可以達到0.5L這絕逼是個很大的消耗量，要知道機油尺最高刻度到最低刻度相差就是1L。其實消耗機油更多的是人為的開車習慣，機油本身問題，還有就是加錯汽油或者車上某個部件導致！基本上可以說機油消耗過快，大部分是人為造成的，機械本身消耗很少很少。平時多注意，多了解一下完全可以避免人為的消耗。

沒事，到3.4千再看看，磨合期消耗比正常大點，我到4600看已經(jīng)到下線了，首保換全合成目前跑了3000機油沒少.

機油位正常，這么和你說吧，ea888天生燒機油，第三代增加了機油容量，保證你保養(yǎng)周期機油位不低于最低下限，只要保養(yǎng)周期沒機油不報警就是正常的

現(xiàn)在看是正常消耗，我的是1.8T的，一萬公里一保養(yǎng)，一萬公里會從上刻線消耗到中線，只要在上線刻線之間就沒事

又扯了吧，211還能抽的比放的干凈？說得都有模有樣，好逼真二代888倒是抽的更干凈，至于三代，不知道了所以還是不能一概而論