汽車轉(zhuǎn)彎行駛發(fā)生側(cè)翻，跟車速有關(guān)，也跟輪胎與路面的摩擦力是否足夠有關(guān)。汽車轉(zhuǎn)彎行駛可看作是汽車在做圓周運動。由運動學可知，作圓周運動是必須得有向心力。這個向心力來源于汽車輪胎與路面的摩擦力。輪胎與路面的摩擦力是有限度的，當車速過快時（圓周運動速度大），輪胎與路面的摩擦力不夠時，汽車將生產(chǎn)側(cè)滑。如果車速更高，路面摩擦不夠，在離心力作用下汽車就會發(fā)生側(cè)翻了。為防止汽車在過彎進發(fā)生側(cè)翻，在設計良好的公路上，彎道處的外側(cè)會比內(nèi)側(cè)高些。