3種。

一汽豐田RAV4榮放全系采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后E型多連桿式獨(dú)立懸掛，新車共推出了4款四驅(qū)車型，而這4款車型針對等級劃分而搭載了3種不同的四驅(qū)系統(tǒng)，分別為DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)、DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)以及搭載在混動(dòng)車型上的E-FOUR電子智能四驅(qū)系統(tǒng)，而這三款四驅(qū)系統(tǒng)均提供了AIM四驅(qū)管理功能，下面我們來一起分析一下這三款四驅(qū)在技術(shù)上的詳細(xì)區(qū)別。

一、DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)

搭載車型：

2.0L四驅(qū)風(fēng)尚版??官方售價(jià)20.38萬元

2.0L四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版??官方售價(jià)20.88萬元

作為最基本的四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)主要以通過性、操控穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)型為主，在駕駛的過程中可以依靠車速、轉(zhuǎn)向角和駕駛環(huán)境方面根據(jù)輪胎的打滑情況適當(dāng)分配前后輪扭矩，在常規(guī)狀態(tài)下的離合器處于斷開狀態(tài)，最大扭矩分配為100:0—50:50，并且它的兩個(gè)后輪的驅(qū)動(dòng)力采用了平均分布，也就是說左右后輪的驅(qū)動(dòng)力相同。

二、DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)

搭載車型：

2.0L四驅(qū)尊貴版??官方售價(jià)22.58萬元

從名字可以看出，這款四驅(qū)系統(tǒng)與上面那款十分相似，而這套系統(tǒng)在工作模式上也與前者幾乎相同，前后輪的最大扭矩分配依然為100?:?0—50?:?50，而兩者最大的區(qū)別就是這套系統(tǒng)可以將這50%的動(dòng)力單獨(dú)分配給左右后輪之間的一個(gè)車輪上，也就是說左右后輪可以從100-0或0-100之間隨意分配扭矩。還有一點(diǎn)不同之處就是這套系統(tǒng)配有自動(dòng)斷開機(jī)構(gòu)，在不需要后輪時(shí)自動(dòng)切換至兩驅(qū)模式。

三、E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)

搭載車型：

2.5L雙擎四驅(qū)精英版??官方售價(jià)：23.78萬元

2.5L雙擎四驅(qū)精英PLUS版??官方售價(jià)：24.28萬元

2.5L雙擎四驅(qū)旗艦版??官方售價(jià)：25.88萬元

這是一種專用于混動(dòng)車型上的四驅(qū)系統(tǒng)，其工作方式采用了前后輪單獨(dú)的電機(jī)控制，也就是說前后輪之間沒有相互作用，前后輪的最大扭矩分配為100?:?0—20:?80，這套系統(tǒng)可以將最大80%的驅(qū)動(dòng)力分配給后輪，此時(shí)的RAV4榮放可以給你一種很強(qiáng)的后驅(qū)車體驗(yàn)，駕駛樂趣不言而喻。