能有以下幾種原因。

(1)變速器選在了低的擋位上，而高的車速卻是由發(fā)動機的高轉速帶動的。此種情況僅適用于車輛在大負荷爬坡時使用，因為這樣可以獲得大的扭矩，以使車輛獲得足夠的牽引力。但這種情況若在平路、空載時采用，不但會造成燃油消耗的增加，還會使發(fā)動機及車輛造成無端的磨損，不建議使用。

(2)離合器打滑也會造成如題所述的現象。離合器安裝在發(fā)動機飛輪和變速器的輸入軸之間，當離合器踏板完全放松時，發(fā)動機發(fā)出的動力會經過離合器之后接近100%地傳給變速器。若離合器打滑后將導致加油提速慢的現象出現。造成離合器打滑的原因應從簡單到復雜的去找，如先從駕駛習慣入手，即在駕車時是否存在將腳長時間放在離合器踏板上，造成人為離合器半聯動的出現；再檢查離合器的自由 行程是否符合要求（如過小）；最后再懷疑并檢查、確認是否是離合器內部故障。

(3)儀表有故障：如發(fā)動機轉速表虛高，或車速里程表顯示的車速低于實際的車速，也會造成虛假的現象，應根據具體情況進行甄別檢修。