自1997年在北美誕生以來，賽那就以空間寬敞、駕乘舒適以及安全性出眾在當(dāng)?shù)貜V受歡迎，如今歷經(jīng)四代進(jìn)化，在北美市場累計(jì)銷量超過200萬輛，有“北美奶爸神車”之稱。如今賽那的第四代車型實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，憑借其在北美市場的優(yōu)異表現(xiàn)和之前平行進(jìn)口國內(nèi)時期積攢的良好口碑，受到了諸多消費(fèi)者的關(guān)注。

1、外觀年輕時尚，適合年輕家庭

(1)賽那基于TNGA-K平臺打造，在“相貌”方面與海外版基本無異，采用偏時尚、運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，突破傳統(tǒng)“方正臃腫”的MPV造型設(shè)計(jì)。在延續(xù)了豐田家族化設(shè)計(jì)的同時，賽那采用了更具運(yùn)動感的前臉設(shè)計(jì)，碩大的下進(jìn)氣格柵與犀利的大燈組結(jié)合，給人帶來視覺上的沖擊，這個前臉即便用在轎車上也是毫無違和感。

(2)車身顏色方面，賽那提供鉑金珍珠白、鈦輝銀、墨晶黑、歐泊銀、寶石藍(lán)和全核羨新專屬色翡冷翠共計(jì)6種配色，改變了我們對傳統(tǒng)MPV車身顏色非“黑”即“白”的印象。

2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，空間絕對奢侈

賽那的內(nèi)飾整體呈現(xiàn)出簡潔大氣的氛圍，采用以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)，讓駕駛者告別“司機(jī)感”。用料上，富有質(zhì)感的木紋和金屬展現(xiàn)出亮明華麗細(xì)膩的質(zhì)感，配合縫合精致的大面積皮革，呈現(xiàn)出高品質(zhì)的內(nèi)飾格調(diào)。

(1)在內(nèi)部空間方面改鍵拍，賽那車寬為1995毫米，軸距為3060毫米，帶來2760毫米，車內(nèi)空間長度（從油門踏板到第三排乘客），850毫米第二排左右乘客距離，1490毫米前排到第二排距離（最大滑動時），空間表現(xiàn)絕對奢侈。同時，第三排座椅支持4/6比例放倒，可輕松切換4座、5座、6座、7座模式，不論是七口之家出行、商務(wù)用車，還是裝載大件貨物都不是問題。

(2)賽那作為高端MPV車型，不僅空間很大還很舒適。第二排座椅帶電動腿托和電動椅背調(diào)節(jié)，配備加熱通風(fēng)功能以及可折疊小桌板。全車舒適配置還包括19個杯架、四區(qū)獨(dú)立全自動空調(diào)、隔音玻璃、11.6英寸后排影音娛樂系統(tǒng)、JBL高級環(huán)繞音響系統(tǒng)等。

(3)動力方面，為了滿足“大塊頭”賽那的動力需求，廣汽豐田為其搭載了全新增強(qiáng)版2.5L?HEV混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率183千瓦，百公里油耗低至5.9升，讓魚和熊掌可以兼得。通過和兩款競品的對比，賽那動力更強(qiáng)，油耗更低，擁有絕對優(yōu)勢。

品鑒下來，筆者認(rèn)為賽那可以稱為“水桶車”，意思是沒有明顯短板的汽車，且水桶的每塊木板都很高，還令該車的方方面面都處于行業(yè)領(lǐng)先水平，稱得上是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。不過，目前，賽那已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為32～42萬，在不少人看來有些偏高。在中大型MPV市場中，商務(wù)用車被別克GL8牢牢霸占，奧德賽和艾力紳則是深耕家用市場多年，近來，以性價(jià)比為賣點(diǎn)的自主品牌也進(jìn)入該市場，賽那想要從中分得一杯羹，除了實(shí)力外，在正式上市時還要拿出更多誠意。據(jù)悉，賽那計(jì)劃于10月底正式上市，期待它會為我們帶來更多的驚喜。