銳志變速箱是AT變速箱。

1、銳志使用的變速箱是6擋手自一體變速箱。手自一體變速箱是在自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)之上，讓用戶(hù)可以人工增加、減少擋位的一種變速箱。不段閉過(guò)為避免對(duì)變速箱及掘禪汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，在用戶(hù)使用擋位不合理時(shí)都會(huì)由系統(tǒng)自動(dòng)糾正。

2、AT不用離合器換擋，檔位少，變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容易。

3、如果汽車(chē)因蓄電池缺電不能啟動(dòng)，不能用推車(chē)或拖車(chē)的方法啟動(dòng)。如果拖運(yùn)故障車(chē)，要注意使驅(qū)動(dòng)輪脫離地面，以保護(hù)自動(dòng)握散裂變速箱齒輪不受損害。

產(chǎn)生原因如下：

（1）離合器分離不徹底，不能完全切斷動(dòng)力。具體表現(xiàn)為兩個(gè)方面：一是由于操縱不當(dāng)，踏板沒(méi)踏到底，造成分離不徹底，掛擋困難。這種現(xiàn)象常見(jiàn)于新手，由于不熟練，往往踏板沒(méi)踏到底就掛擋，出現(xiàn)掛不上擋，且齒輪發(fā)響的狀況；二是屬于離合器技術(shù)狀態(tài)較差導(dǎo)致的掛擋困難；

（2）新車(chē)個(gè)別嚙合齒齒端粗糙，造成掛擋困難；

（3）換擋撥叉松脫、彎曲，換擋叉軸彎曲、銹蝕，移動(dòng)困難，撥叉軸固定撥叉的鎖定螺釘松動(dòng)時(shí)，也會(huì)造成掛擋困難；

（4）變速桿上的倒擋拉桿長(zhǎng)度調(diào)整不當(dāng)，掛倒擋時(shí)，致使鎖片上升高度不夠，不能順利進(jìn)人倒擋位置。