前輪磨損更厲害。因?yàn)楝F(xiàn)在我們大部分的汽車(chē)，都采用橫置的引擎，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)，所以汽車(chē)的重心是偏向于前面的，而前輪又同時(shí)是驅(qū)動(dòng)輪，靜止的時(shí)候也是前輪承受壓力更大，而剎車(chē)的時(shí)候汽車(chē)的重心會(huì)前移，前輪要承受70%以上的汽車(chē)重量慣性，所以前輪磨損更厲害。

哪怕一直作為運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿的寶馬后驅(qū)車(chē)，擁有前后1:1的重心比例，在汽車(chē)全力剎車(chē)的時(shí)候，前輪也承受超過(guò)60%的壓力。所以車(chē)主如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)性能下降，首先要檢查前輪是否已經(jīng)磨損接近壽命極限，及時(shí)更換輪胎。

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)輪胎其中一側(cè)磨損速度比另外一側(cè)快很多的時(shí)候，左邊輪胎紋路磨損比右邊嚴(yán)重，那么這便是所說(shuō)的輪胎偏磨現(xiàn)象，而導(dǎo)致汽車(chē)前輪磨損比較厲害的原因可能是四輪定位不準(zhǔn)確、沒(méi)有定期進(jìn)行四輪換位。

當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，需要進(jìn)行四輪定位：

1、更換與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關(guān)的底盤(pán)部件時(shí)，如：轉(zhuǎn)向橫拉桿等；

2、前后輪胎異常磨損時(shí)；

3、直線(xiàn)行駛時(shí)，車(chē)輛向左或向右偏；

4、當(dāng)方向盤(pán)在行駛過(guò)程中漂移、抖動(dòng)或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)。

而四輪換位是需要定期進(jìn)行，因?yàn)榍拜喫艿礁鞣矫嫠饔玫呢?fù)荷較大，所以前輪要比后輪磨損更為厲害，這時(shí)便需要定期進(jìn)行四輪換位，以保證輪胎的磨損均勻，防止輪胎出現(xiàn)偏磨的現(xiàn)象。

四輪定位失準(zhǔn)造成的輪胎磨損不均勻，當(dāng)前輪的外傾角比正常情況偏大的時(shí)候，輪胎的外邊會(huì)出現(xiàn)早期磨損的現(xiàn)象。那如果外傾角偏小小或者沒(méi)有的話(huà)，輪胎的內(nèi)邊則會(huì)出現(xiàn)早期磨損。這時(shí)候就需要到汽修店做一個(gè)四輪定位了對(duì)輪胎的角度進(jìn)行恢復(fù)，否則輪胎磨損不均的問(wèn)題就會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。