馬自達發(fā)動機p5很不錯。

馬自達發(fā)動機p5總體來說很好的，雖然不是缸內(nèi)直噴發(fā)動機，但是他的省油技術(shù)卻是做的很好，內(nèi)部采用了16v雙凸輪軸，給進氣和排氣帶來很大的優(yōu)勢，而且在聲音方面處理得非常好，最重要的是發(fā)動機輕，省油，值得看好。

馬自達發(fā)展：

2002年5月，繼承了馬自達品牌內(nèi)在精神的m6問世。在日本市場一露面，短短的兩個月內(nèi)創(chuàng)造了銷售10000輛的突出業(yè)績。m6在競爭十分激烈的歐洲市場上也一路領(lǐng)先，創(chuàng)造了有史以來最好的3.6萬輛的銷售業(yè)績，令歐美的汽車制造商和經(jīng)銷商們大為震驚。

2021年4月，一汽集團、馬自達、長安汽車三方正在展開談判，三方計劃將一汽馬自達正在開展的馬自達品牌相關(guān)業(yè)務(wù)，合并到長安汽車旗下的長安馬自達。