普拉多2700的動(dòng)力比較差，卻還是有很多人買，原因：因?yàn)檫@一部2.7T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩163匹，最大扭矩轉(zhuǎn)速246Nm。普拉多車重2.1噸，因此以它和動(dòng)力車重量來講，可以這么說驅(qū)動(dòng)力水準(zhǔn)處在中上游水平了。普拉多2700做為一臺(tái)越野汽車而言，其品質(zhì)可靠性上品，穩(wěn)定性佳，越野性能用戶評(píng)價(jià)極好，并且偏少出現(xiàn)異常，這種特點(diǎn)針對(duì)一臺(tái)必須應(yīng)對(duì)不一樣實(shí)時(shí)路況的越野汽車而言，極其重要，購買霸氣側(cè)漏2700的用戶絕大多數(shù)看的英語并不是它推動(dòng)力，往往是它質(zhì)量穩(wěn)定性，普拉多2700作為一臺(tái)越野車來講，其質(zhì)量穩(wěn)定性佳品，可靠性佳，越野性能用戶反饋很好，而且過少發(fā)現(xiàn)異常，這類特性對(duì)于一臺(tái)務(wù)必解決不一樣交通路況的越野車來講，至關(guān)重要

次之在核心競(jìng)爭(zhēng)力上，對(duì)比3.5L和4.0L版本信息，普拉多2700版本信息在價(jià)格方面也有很大優(yōu)勢(shì)。普拉多2700的汽車保值率非常高，就算購買2年之后在出售價(jià)格也不會(huì)降很多，而且還是有一些消費(fèi)者愿意購買二手普拉多2700的，總體來說，就不難理解，為什么普拉多2700驅(qū)動(dòng)力具體表現(xiàn)并不是那么優(yōu)異，來購買的用戶或者別的了。

普拉多2700中東地區(qū)版是一款性價(jià)比比較高SUV車系，此車外型空氣時(shí)尚潮流，配備豐富多彩。車燈搭載了LDE日間日間行車燈，尾門樣式進(jìn)到小幅度修改，全部設(shè)計(jì)方案十分結(jié)實(shí)，展現(xiàn)了高檔越野汽車的大氣。它配備了制動(dòng)輔助作用，提升了豐田霸道系列安全系數(shù)。進(jìn)口的中東版普拉多2700全身上下硬朗棱線設(shè)計(jì)方案也是激勵(lì)人心，好像不動(dòng)它去吸引一下地面都十分遺憾。豐田普拉多2700儀表臺(tái)里的空調(diào)控制器區(qū)轉(zhuǎn)變比較大，出現(xiàn)一只圓形旋扭，實(shí)際操作方便快捷。儀表臺(tái)合理布局對(duì)比現(xiàn)款車更為細(xì)致，汽車儀表板升級(jí)成更具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的筒形制定。