肯定不正常，現(xiàn)在的車(chē)特別是新車(chē)，保養(yǎng)后機(jī)油在下次保養(yǎng)前基本不少，你說(shuō)的少1升左右，肯定有問(wèn)題：要么燒機(jī)油，要么漏了。

您好，目前汽車(chē)行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標(biāo)準(zhǔn)，即在行駛5000公里的保養(yǎng)里程里，機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常。另一種說(shuō)法是，汽車(chē)在磨合期過(guò)后，機(jī)油消耗量在0.2升/1000公里之內(nèi)為正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞和缸壁之間起潤(rùn)滑作用的機(jī)油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內(nèi)不超過(guò)一升就是正常的機(jī)油消耗，反之就是燒機(jī)油。燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒(méi)有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。

奧迪燒機(jī)油是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，其實(shí)不論什么車(chē)系的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過(guò)多的消耗就是燒機(jī)油。

正常。如果按國(guó)標(biāo)來(lái)說(shuō)，明確規(guī)定額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)機(jī)油／燃油的消耗比不得超過(guò)0.3%。按百公里油耗10L來(lái)算，1000公里也就是需要100L燃油，機(jī)油消耗就是0.3L。