1、原因就是因?yàn)閲?guó)六升級(jí)以后的排放政策，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是，整個(gè)豐田車(chē)企所有在售車(chē)輛的油耗取一個(gè)平均數(shù)，油耗達(dá)標(biāo)后，才可以賣(mài)車(chē)。顯然豐田普拉多5L自然吸氣的動(dòng)力油耗是大幅超標(biāo)的。

2、一輛車(chē)停產(chǎn)的主要原因是銷量上不去。雖然普拉多曾經(jīng)有過(guò)輝煌的成就，但是今天依然有很多人喜歡這款車(chē)。然而，普拉多在整個(gè)車(chē)市的銷售表現(xiàn)并不好。

3、燃料車(chē)可以暫時(shí)繼續(xù)生產(chǎn)，但今后的市場(chǎng)將逐漸壓縮。特別是普拉多這樣排氣量大的車(chē)型，對(duì)環(huán)境不太友好。因此，豐田旗下目前國(guó)內(nèi)主要推進(jìn)的是2T等小排量渦輪增壓，再怎么賺錢(qián)普拉多也難逃厄運(yùn)。

4、豐田普拉多停產(chǎn)是因?yàn)槠淦?chē)的排量和排放標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)辦法達(dá)到我國(guó)實(shí)施的要求，從2020年開(kāi)始我國(guó)全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，而普拉多作為大排量高油耗的車(chē)型并不符合這個(gè)要求。