由于營(yíng)銷(xiāo)車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題，曾經(jīng)高高在上的現(xiàn)代起亞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)法銷(xiāo)售自主品牌。很多人看不起韓系車(chē)，認(rèn)為不如國(guó)產(chǎn)車(chē)。事實(shí)上，瘦駱駝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

與馬匹相比，韓系品牌還有技術(shù)底蘊(yùn)，自主品牌要追趕還需加把勁。

現(xiàn)代和起亞屬于一個(gè)集團(tuán)，名字叫現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)，雖然在中國(guó)市場(chǎng)遇到了瓶頸，但仍然是世界前五的汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），銷(xiāo)量和口碑在其他國(guó)家還是口碑，謳歌，在美國(guó)很火，但是在中國(guó)沒(méi)有人。

現(xiàn)代和起亞在技術(shù)上還是有很深的積累，有成熟的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，三大部件的性能都比自主品牌好，穩(wěn)定性還是很好的，韓系車(chē)的品控也很好，而且投訴相對(duì)較少。國(guó)產(chǎn)車(chē)主要是為了性?xún)r(jià)比，配置越豐富越有吸引力。

綜上所述，國(guó)產(chǎn)車(chē)有

我進(jìn)步很大，而且起步晚，屬于追趕者，現(xiàn)在也取得了一定的成績(jī)，但我不能拍馬屁，看不起任何對(duì)手。