當離合器處于正常技術狀態(tài)時，變速器會同時換擋兩個檔位，或者在需要換擋時，會換另一個檔位。

(2)手動變速器亂擋故障的原因

互鎖裝置失效，如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球過度磨損；

變速桿下端弧形工作面過度磨損或撥叉軸上的撥塊槽過度磨損；

換檔桿球頭定位銷斷裂或球孔和球頭磨損過松。

總之，檔位錯亂的主要原因是變速器操縱機構失靈。

(3)手動變速器換擋的故障診斷與排除方法。

需要換擋時，其他檔位會相應換擋：搖動變速桿，檢查其擺角。如果超出正常范圍，故障是由于變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松動或球頭與球孔過度磨損造成的；當變速桿擺動360時，定位銷斷裂。

(2)如果擺角正常，但不能升擋或降擋，故障是變速桿下端出槽(出槽原因是下弧形工作面磨損或導向槽磨損)。

同時換擋兩個檔位：故障是由于聯(lián)鎖裝置失靈引起的。