你意思是還在后面嗎？？我可是發(fā)現(xiàn)了，上次售后老途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)主說(shuō)是五千機(jī)油報(bào)警，我鄰居剛把老途觀買(mǎi)了，說(shuō)是受不了了，一千五機(jī)油報(bào)警，但是論壇說(shuō)燒機(jī)油就有人說(shuō)車(chē)黑，你怎么看？新途觀的問(wèn)題現(xiàn)在還沒(méi)有爆發(fā)，等著看看排名會(huì)到哪里！我真是懷著僥幸心理入手，沒(méi)想到是標(biāo)配異響。日系雖然有些殺馬特但是省心穩(wěn)定多了。

有錢(qián)人真多啊，買(mǎi)車(chē)都不帶了解一下，直接買(mǎi)，然后各種吐槽，每種吐槽帖子只發(fā)一次，不再冒泡！這樣的有錢(qián)人真多！佩服！

1那是渦輪增壓聲音，2那是新車(chē)方向盤(pán)下面塑料殼有毛邊，3你看那個(gè)車(chē)主掛擋時(shí)候，速度那么快去掛擋的。溫柔一點(diǎn)就不想了。你這問(wèn)題都不是事，

關(guān)于第一個(gè)和第三個(gè)問(wèn)題，你最好多跑跑里程，比如跑三千公里之后，看看這些聲音是否還有，如果還有，就直接去索賠；第二個(gè)問(wèn)題，你沒(méi)有寫(xiě)明確這個(gè)聲音是哪里傳出來(lái)的，建議你檢查2個(gè)地方：轉(zhuǎn)向軸的萬(wàn)向節(jié)，和方向盤(pán)里面的游絲，加上點(diǎn)潤(rùn)滑脂看能否緩解。我也算是馬后炮，但我想聊一下自己開(kāi)了十余年大眾的感受，大眾這個(gè)車(chē)，你不能說(shuō)他使用了沖壓件和減重了就是減配，不然各個(gè)車(chē)企這些年就都是忙著減配了，但買(mǎi)上市頭一兩年的車(chē)確實(shí)要有多操心的心理準(zhǔn)備，不僅國(guó)產(chǎn)車(chē)，進(jìn)口車(chē)的質(zhì)量也并非一開(kāi)始就好，有個(gè)不斷升級(jí)改進(jìn)的過(guò)程。先開(kāi)吧，接觸一段時(shí)間后確實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)跟廣告宣傳和心理預(yù)期有一定的差距，但熟悉了、習(xí)慣了，大眾車(chē)還是能在不經(jīng)意間給你一些驚喜和寬慰的。

每輛車(chē)都有問(wèn)題.你要看問(wèn)題的比列吧..途觀一年新增應(yīng)該有二十萬(wàn)臺(tái)吧...假如百分之一的故障率.一年都有2000多臺(tái)我反正開(kāi)了幾個(gè)月除了坡陡彎大的山路頓挫..偶爾駕駛室有點(diǎn)共振的聲音..其它還正常

我當(dāng)時(shí)也是你這種心態(tài)，認(rèn)為別人提的有毛病，自己提的可能沒(méi)毛病，不知道樓主是不是托，我只知道他反映的問(wèn)題跟我一樣