第一句話就是剎車失靈，其實保持安全距離，永不存在剎車失靈。保括真正剎車管爆列，我都安全行駛將近一百公里。任何事都不要炒作。

特斯拉剎車因為硬件系統(tǒng)老化或質(zhì)量不合格、特殊駕駛環(huán)境、車載軟件系統(tǒng)故障導(dǎo)致容易失靈。硬件系統(tǒng)老化或質(zhì)量不合格：現(xiàn)在常見的硬件故障有制動油管漏油、真空助力泵漏氣、電子助力器齒輪鏈磨損卡死、電機燒毀、模塊芯片故障等。

這個說法是有依據(jù)的百度一下其他品牌加剎車失靈，我發(fā)現(xiàn)特斯拉還算少的。如果因為擔(dān)心這個那就不要買車了，因為所有車都失靈。本來就是個幾率問題而己。