款馬自達(dá)cx5的轉(zhuǎn)向和操控性?xún)?yōu)于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2018款馬自達(dá)cx5的整體駕駛體驗(yàn)非常好，乘坐舒適性也非常好。精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)：2018款馬自達(dá)cx5內(nèi)飾采用時(shí)尚的白色皮革包裹座椅和門(mén)板，中間版本采用獨(dú)特的皮革和麂皮包裹座椅。

CX-50相比CX-5似乎更側(cè)重在off-road路段的行駛表現(xiàn)。根據(jù)目前的有限資料顯示CX-50將配備i-Activ全輪驅(qū)動(dòng)和智能駕駛選擇系統(tǒng)。

CX-50行在舒適性、豪華度以及主動(dòng)安全輔助方面，都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

在基礎(chǔ)配置上，馬自達(dá)CX-50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）行也則全系標(biāo)配LED大燈組、7安全氣囊及雨量感應(yīng)式雨刷等實(shí)用性拉滿(mǎn)的配置，同時(shí)前排更細(xì)心地提供了外出必備的無(wú)線(xiàn)充電功能，無(wú)論從配置的豐富性還是實(shí)用性方面，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等合資競(jìng)品。

放眼望去，MAZDA CX-50給人的第一印象就是好大、好看。