2、歐藍(lán)德的運(yùn)動(dòng)與石頭的粗狂很配。一年之后還發(fā)現(xiàn)歐藍(lán)德過(guò)減速帶振感很強(qiáng)，太硬，但是走更爛的路，你反而會(huì)覺(jué)得減振似乎還沒(méi)過(guò)減速帶那么硬。

3、歐藍(lán)德匹配的是日系車(chē)最喜歡的CVT無(wú)級(jí)變速箱，我感覺(jué)CVT變速箱是非常好的，非常適合家用，輸出非常的平順，加速的換擋沒(méi)有頓挫感，行駛起來(lái)很平穩(wěn)。

4、本次我試駕的歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版是頂配版本，搭載的是4L+超選四驅(qū)系統(tǒng)。

5、首先顏值上來(lái)說(shuō)，這輛歐藍(lán)德的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式的硬朗風(fēng)格，看起來(lái)還是很有越野的味道，特別是前臉造型，大量的鍍鉻飾條裝飾，露出了它張揚(yáng)的一面，顯得非常的時(shí)尚動(dòng)感，年輕的氣息顯著。

6、全新歐藍(lán)德詮釋了好開(kāi)的一面，比如在動(dòng)力方面，雖然該車(chē)搭載的是5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力輸出完全沒(méi)有遲滯、竄動(dòng)的現(xiàn)象，全程試駕體驗(yàn)下來(lái)，動(dòng)力輸出是極為線性平順的。