保時捷918(
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優(yōu)惠政策)現(xiàn)在還沒有量產(chǎn),不過我已經(jīng)下訂單了。我是去斯圖加特訂的,在那訂是78萬歐
元(
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優(yōu)惠政策),明年下半年提車,運回國內(nèi)大概還有加個20%的稅。你說的3800萬美元也太夸張了吧,5億左右人民幣。
縱觀大眾旗下的豪華汽車品牌,駕享兄發(fā)現(xiàn),高高在上的布加迪淪為被賣品或許并不算最悲慘的,而保時捷當(dāng)初想控股大眾卻被反購,奧迪銷量下滑,賓利、蘭博基尼如今地位尷尬,這些豪華汽車品牌的境遇各有不如意之處。
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