在我們看來(lái)就是因?yàn)槠放朴绊懥Χ鴮?dǎo)致，如果標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L換上了大眾、本田、豐田等車(chē)標(biāo)，那么銷(xiāo)量絕對(duì)不會(huì)像現(xiàn)在如此低迷。有一說(shuō)一，如果拋開(kāi)所謂的品牌價(jià)值的話，東風(fēng)標(biāo)致508L還是值得購(gòu)買(mǎi)的，完全可以滿足我們?nèi)粘＜矣猛ㄇ诘男枨蟆?p>個(gè)人覺(jué)得標(biāo)致508L還是非常不錯(cuò)的，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚且賦予不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息，而且材料工藝厚道，空間完全可以滿足日常用車(chē)需求，而且動(dòng)作總成穩(wěn)定耐用，關(guān)鍵標(biāo)致508L現(xiàn)在還有著不錯(cuò)的現(xiàn)金優(yōu)惠。

畢竟在如今品牌至上的市場(chǎng)中，上有主流的德日系競(jìng)品、下有主打性?xún)r(jià)比且硬件素質(zhì)同樣不差的美系對(duì)手，也讓標(biāo)致508L的優(yōu)勢(shì)不再明顯。

新一代標(biāo)致508L這款車(chē)，個(gè)人覺(jué)得蠻好的，但是就是賣(mài)不動(dòng)的感覺(jué)：這款車(chē)的外觀方面，不可否從銷(xiāo)量的黯淡絲毫掩蓋不了其設(shè)計(jì)的驚艷程度。

我體驗(yàn)過(guò)很多新車(chē)。除了 奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） ，標(biāo)致508L是能讓我坐在車(chē)?yán)锖芫枚疾幌腚x開(kāi)的。內(nèi)飾也是全新標(biāo)致508L的亮點(diǎn)。整個(gè)內(nèi)飾采用了第三代i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)理念，非常具有戰(zhàn)斗性。這個(gè)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)非常值得推敲。