緊急制動和發(fā)動機制動的區(qū)別是,工作方式不同,緊急制動是用剎車制動,而發(fā)動機制動則是使用發(fā)動機本身的來制動,利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。
緊急制動是指汽車在行駛過程中遇到緊急情況時,駕駛者迅速,正確的使用制動器,在最短距離內(nèi)將車停住。
緊急制動是用剎車來制動的,發(fā)動機制動是用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。
它通常在冰雪、泥濘路面上行駛時使用。緊急制動與發(fā)動機制動的區(qū)別在于使用條件不同。當車輛在行駛中遇到緊急情況時,應立即使用制動器進行緊急制動,并在最短距離內(nèi)停車。而發(fā)動機制動更多地用于特殊路面情況下的制動。
除此之外,我們在冬天的時候盡量要提前更換好雪地胎或者冬季胎,這樣才能最大可能避免輪胎打滑的情況發(fā)生??傊谲囕v發(fā)生打滑的時候,切記不要猛踩剎車和油門,慢慢回正方向。
當遇到剎車過猛或加速太急造成的側(cè)滑、甩尾時,要立即松開剎車踏板,采用連續(xù)點剎的方式制動,千萬不要猛打方向??哭D(zhuǎn)動方向改變打滑狀態(tài),無法起到糾正作用,有時還會適得其反。