這兩種工作方式是有區(qū)別的。緊急制動(dòng)是利用車輛的駐車制動(dòng)系統(tǒng)，將輪胎鎖死，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的減速。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)并非如此。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身制動(dòng)，主要是壓縮沖程產(chǎn)生的阻力，這是一種非常有效的方式。

緊急制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別是，工作方式不同，緊急制動(dòng)是用剎車制動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)則是使用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的來制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。

緊急制動(dòng)是用剎車來制動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。

緊急制動(dòng)是指汽車在行駛過程中遇到緊急情況時(shí)，駕駛者迅速，正確的使用制動(dòng)器，在最短距離內(nèi)將車停住。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身制動(dòng)，提升油門踏板但不踩離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)部摩擦力和進(jìn)排氣阻力來制動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。它通常在冰雪、泥濘路面上行駛時(shí)使用。緊急制動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別在于使用條件不同。