途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用8速自動手動變速箱。大眾途銳使用的變速箱來自ZF。在實際駕駛過程中，這款變速箱的表現(xiàn)還是很不錯的，換擋過程也很平順。這款變速箱雖然是自動手動變速箱，但幾乎感覺不到換擋帶來的頓挫感。

大眾途銳采用8速手自一體變速箱。大眾途銳使用的變速器來自ZF，大眾途銳使用了全新的電子變速桿，使用起來非常方便。

AT變速箱會停留一個空擋，等待駕駛員進行下一步操作，使用起來比較順手。但AT變速箱存在巨大的缺陷，就是它的油耗比較多，因為它內部動力的耗損比較大，傳動的摩擦比較多。它自身的結構比較復雜，成本比較高。

途銳采用的是8速手自一體變速箱，這是一款非常優(yōu)秀的變速箱。許多高端車型都采用這種變速箱，途銳搭載的變速箱也是其中最亮眼的亮點之一。在實際駕駛過程中，這款變速箱的平順性非常好。

可以在一定程度上減少發(fā)動機內部零件的磨損。另外，發(fā)動機的氣缸間距增加到90mm，所以發(fā)動機能適應的溫度會更低。途銳搭載0T渦輪增壓發(fā)動機和0T渦輪增壓發(fā)動機。以上是對途銳用的發(fā)動機的詳細介紹。