優(yōu)點：

分時四驅(qū)技術(shù)臻于成熟，架構(gòu)簡易，可信度高。此外，其無需裝配中央差速鎖，成本遠(yuǎn)遜于全時四驅(qū)。正常行駛時采用兩輪驅(qū)動模式，經(jīng)濟性更佳，靈活性更優(yōu)。在路況欠佳的情況下，選用四輪驅(qū)動可提升汽車的通過能力。

缺點：

分時四驅(qū)對公路意義不大，對駕駛技術(shù)要求頗高。由于分時四驅(qū)相當(dāng)于硬軸連接，所以使用四驅(qū)模式務(wù)必慎之又慎。四驅(qū)模式萬萬不可在公路上轉(zhuǎn)彎。四驅(qū)模式不得用于沙地、雨雪和冰面的轉(zhuǎn)彎。

分時四驅(qū)（PART-TIME 4WD ）系四輪驅(qū)動系統(tǒng)的一種形式，指的是駕駛者可依據(jù)路況切換兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式，達成兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的自如轉(zhuǎn)換。分時四驅(qū)通常僅采用前輪或后輪的四驅(qū)，能夠切換為四驅(qū)，亦稱四驅(qū)。此乃越野車或四驅(qū) SUV 最常見的驅(qū)動模式。

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