輪胎扁平比50還是60好用,輪胎扁平比50和65區(qū)別

輪胎的扁平比對于汽車的性能與舒適性皆存在影響。通常而言，側重操控和動力的汽車適宜選用扁平比較低的輪胎，而家用轎車著眼于經濟性與舒適性，適合選取扁平比較高的輪胎。

輪胎的扁平比也即高寬比，體現(xiàn)的是輪胎高度同寬度的比值。扁平比愈小，輪胎愈扁，胎壁愈??；扁平比愈大，輪胎愈厚，胎壁也愈厚。

一般來講，可以通過查看輪胎胎壁的厚度來大致推知輪胎的扁平比。胎壁愈厚，扁平比愈高；胎壁愈薄，扁平比愈低。

扁平比較高的輪胎胎壁厚實，能夠減輕部分細微顛簸，增強乘坐舒適性。但其缺陷在于抓地力會降低，轉向穩(wěn)定性以及高速穩(wěn)定性有所弱化。

扁平比較低的輪胎偏扁，和地面的接觸面積增大，剎車制動性能得以提升。并且能夠承受更大的荷載，對路面的反應更為靈敏。故而，裝配扁平比較低的輪胎的汽車具備優(yōu)良的轉向穩(wěn)定性和高速穩(wěn)定性。不過，舒適性欠佳，油耗也會相應提高。

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