汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何冷卻的,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何冷卻的原理
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何冷卻的,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何冷卻的原理
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的維系對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)舉足輕重。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫通常處于 80~95℃之間,過(guò)高抑或過(guò)低均會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性與工作效率產(chǎn)生影響。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液系統(tǒng)借助水泵進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán),把多余的熱量帶走,并且通過(guò)節(jié)溫器掌控小循環(huán)和大循環(huán),讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度維持在相對(duì)平穩(wěn)的范疇內(nèi)。
小循環(huán)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液在缸套內(nèi)部流動(dòng)循環(huán),不經(jīng)由水散散熱。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)之際,節(jié)溫器閉合,冷卻液僅在缸套內(nèi)部循環(huán),有益于迅速提高冷卻液溫度。當(dāng)溫度超出特定值(比如 85℃)時(shí),節(jié)溫器開(kāi)啟,冷卻液步入大循環(huán),經(jīng)由水散散熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度維持在較為穩(wěn)定的區(qū)間內(nèi)。節(jié)溫器通過(guò)開(kāi)啟、閉合循環(huán),保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度處于適宜的范圍中。
以上就是對(duì)于《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何冷卻的,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何冷卻的原理》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。