獵豹 CS9 新能源的后懸掛類(lèi)型是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

這種懸掛結(jié)構(gòu)具有一定的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。一方面它的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單成本較低能夠有效控制車(chē)輛的生產(chǎn)成本。另一方面在一定程度上能夠保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性尤其是在直線行駛時(shí)。

不過(guò)扭力梁式非獨(dú)立懸掛在舒適性和操控性方面可能相對(duì)遜色一些。比如在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)車(chē)輛后排的顛簸感可能會(huì)較為明顯。但對(duì)于獵豹 CS9 新能源這款車(chē)來(lái)說(shuō)其底盤(pán)調(diào)校會(huì)在一定程度上彌補(bǔ)懸掛的不足使得車(chē)輛在整體行駛質(zhì)感上達(dá)到一個(gè)較好的平衡。

總之獵豹 CS9 新能源選擇扭力梁式非獨(dú)立后懸掛是綜合考慮了成本、性能和車(chē)輛定位等多方面因素的結(jié)果。